2024年5月5日 ラストラン! 高崎駅開業140周年 SL運転最終日!! 快速「SL 高崎駅開業140年 水上」(高崎→水上) 蒸気機関車 C61 20+旧型客車6両 JR高崎駅
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 快速「SL 高崎駅開業140年 水上」(高崎→水上)
蒸気機関車 C61 20 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属)
旧型客車 6両 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属)
スハフ42 2234 (青15号)
オハ47 2266
スハフ42 2173 (ラウンジカー)
オハ47 2261
オハ47 2246
オハニ36 11
2024年5月5日 SL高崎駅開業140周年 ラストランは長い大きな汽笛吹鳴!! 快速「SL 高崎駅開業140年 水上」(水上→高崎) 蒸気機関車 C61 20+旧型客車6両 JR高崎駅
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2024年5月5日 現役では稀少になってしまった ディーゼル機関車DD51 895 による旧型客車6両の入換 快速「SL高崎駅140年 水上」(蒸気機関車C61 20+旧型客車6両) JR高崎駅
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JR高崎駅 2024年5月5日 撮影
2024年4月27日 長い汽笛で磯部駅を発車していく 快速「EL 高崎駅開業140年 横川」(高崎→横川) 電気機関車EF64 1001+旧型客車6両+蒸気機関車C61 20 JR信越線 磯部駅
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2024年4月27日 野鳥のさえずりの中を汽笛を鳴らして高崎を目指す 快速「SL 高崎駅開業140年 横川」 蒸気機関車C61 20+旧型客車6両+EF64 1001 JR信越線 横川~西松井田 間
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2024年4月29日 快速「EL 高崎駅開業140年 横川」(高崎→横川) 電気機関車EF64 1001+旧型客車6両+蒸気機関車C61 20 JR信越線 西松井田駅
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電気機関車 EF64 1053 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属)
2024年4月28日 国鉄最後の新製機関車EF64 1053 登場!! 蒸気機関車C61 20牽引 快速「SL 高崎駅開業140年 水上」 旧型客車6両の入換 JR高崎駅
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蒸気機関車「D51 498」「C61 20」(JR東日本 高崎車両センター 高崎支所 所属、ぐんま 車両センター 所属)
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旧型客車
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国鉄・JR東日本 直流近郊形電車 211系3000番台(寒冷地仕様車)
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北陸新幹線
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私が43年間勤めていた職場です、懐かしい! 今はどんな人が整備していて、どんな人が運転しているもかな? そして それらの人が水上での昼食・・・昔のままかな?
入れ替え合図の短い汽笛、発車する時の長い汽笛も。
この臨場感、素敵ですね。
水上まで、行ってらっしゃい。
明日は、水上から高崎に戻って来たシーンを公開します😳 大きな汽笛が長く続いていたのが印象的でした😆
「SL高崎駅140年水上号」…C61 20…綺麗な出発ですね😆
私も高崎アリーナ側から2番線ホームに向かう列車までを撮影していました😅
その後は…すぐに高崎駅に向かい水上行きの電車(211系)に乗りました😁
普通列車なのに前に出た快速のSLを抜き…😅水上でSLの到着を待ちました。
復路は「SL…水上」に乗り、仕事上での元部下たちと談笑しながら、そしてC61の汽笛やドラフト音のBGM付きで旅を満喫致しました😋
SLの旅は楽しいです😆
高崎駅に戻ってくる列車も撮影しました😳
長い汽笛が印象的でした。
高崎駅の8番線から出でいくシーンも間に合って記録することが出来ました。
明日18時に公開を予定しています🙂
終点高崎駅到着前のC61の大きな汽笛は、私もジ~ンときました😖
いつもそうなのですが、この汽笛とともに旅の終わりを感じ、少し寂しさも込み上げまてきます🥺
高崎に響くんですよね!!
この大きな汽笛が映像を通して聞けるかと思うと楽しみです😊